a.ယန္တရားမောင်းနှင်ရန် မော်တာတစ်လုံး သို့မဟုတ် နှစ်လုံးကို အသုံးပြုခြင်း။ မော်တာနှစ်လုံးသည် ကျောခုံနှင့် ခြေထောက်အား သီးခြားစီ ထိန်းချုပ်သည်။
ခ။ မော်တာဖြင့် မည်သည့်နေရာတွင်မဆို ကိုယ်ဟန်အနေအထားကို ချိန်ညှိရန် အလွန်အဆင်ပြေသည်။
c.ဆိုဖာထိုင်ခုံအတွက် မည်သည့်အကျယ်တွင်မဆို ရနိုင်သည်၊ ယန္တရား၏ အစိတ်အပိုင်းအချို့ကိုသာ ပြောင်းလဲရန်လိုအပ်ပါသည်။
d. ယန္တရား၏ဆွဲငင်အားဗဟိုသည် မတူညီသောအခြေအနေများအောက်တွင် ၎င်း၏ဟန်ချက်ကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး ယန္တရား၏မြေပြင်ကိုဖမ်းနိုင်စွမ်းအားကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။
e.KD ပလပ်များနှင့် ထိုင်ခုံဘောင်ကြားရှိ ဆိုဖာများသည် အစိတ်အပိုင်းများကို ဖြုတ်ထုတ်ရန်၊ တပ်ဆင်ရန်နှင့် ပေးပို့ရန် အဆင်ပြေသည်။
f.Angle သံသည် လုပ်သားစရိတ်သက်သာစွာဖြင့် အရည်အသွေးမြင့် ဓာတ်လှေကားထိုင်ခုံများ ပြုလုပ်ရန် သင့်အတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
g. သံမှိုအဆစ်များအားလုံးတွင် သံမှို-သံမဏိ ထိတွေ့မှုကို ဖယ်ရှားရန် အက်စီတဲလ်ဆေးစက်များ ပါရှိသည်။ ယန္တရားအလုပ်လုပ်သည့်အခါ သတ္တုမှသတ္တု ဆူညံခြင်းမရှိပါ။